1. Slechte penetratiediepte
Belangrijkste probleem: onvoldoende vormdiepte of structurele defecten resulterend in scheuren, rimpels, enz. .
1.1 De invloed van schimmelparameters
1.2 Vorm voor staatscontrole
- Gecontroleerde oppervlaktedruk: 0.3 - 0.5 mpa . onvoldoende druk → rimpels; overmatige druk → scheuren
- Druksnelheid: minder dan of gelijk aan 5 mm/sec . Snelle snelheid kan stressconcentratie veroorzaken en leiden tot kraken
- Onderhoudstijd: groter dan of gelijk aan 2 sec . onvoldoende tijd beïnvloedt de rebound -snelheid en resulteert in onvoldoende diepte
1.3 Ongewenste tegenmaatregelen
Opmerking: de opening tussen de vormen wordt meestal ingesteld op 0,25 mm (tweemaal de dikte van de aluminiumfolie), en de R -hoek wordt aangepast volgens de diepte van de punch:
Wanneer de diepte kleiner dan of gelijk aan 4 mm, de r -hoek=1.5 mm; Wanneer de diepte> 5 mm, de R -hoek groter dan of gelijk aan 2mm .
Voor kleine batterijen moet een balans tussen uiterlijk en sterkte worden bereikt . De R-hoek kan op de juiste manier worden gereduceerd .
2. Topdefecten
2.1 Oorzaken en oplossingen
- Kreukende problemen: inconsistente diepte van de dobbelsteen en de dikte van de batterijcel → Pas de matrijsdiepte aan
- Rebound vervorming: overmatige statische tijd voordat de dikke batterij wordt afgesloten → Verkort het procesinterval
- De nauwkeurigheid van de armatuur: afwijking in vlakheid tussen de armatuurbasis en de afdichtkop → Regelmatige kalibratie
- Apparatuurreiniging: resterende PP -lijm op de afdichtkop → Klein elke shift schoon
- Operationele specificaties: standaardiseer het plukken en gebaren plaatsen om te voorkomen
2.2 Oorzaken van lekkage
3. batterijhoekschade
Gemeenschappelijke locatie: de gevouwen rand van de tweede afdichting (op de positieve/negatieve elektrode -tab -zijde)
Oorzaak analyse
Herhaalde buiging van de airbag veroorzaakt vermoeidheid en schade aan de aluminium-plastic film . De injectietijd voor de tweede afdichting is te lang, en de buigfrequentie is overdreven . oplossing
It is prohibited to directly grab the air bag. To reduce the manual bending of the aluminum-plastic film, the pre-sealing process must undergo a 180℃bending test with>=5 bends without any pinholes. The pre-sealing procedure: temperature 150-160℃, time 1s, pressure 0.1-0.2 mpa .
4. Twee verzegelingsdefecten
4.1 Oorzaken van lekkage / slecht solderen
Hoge temperatuurschommelingen in de afdichtingskop → Kalibratie van het temperatuurregelsysteem → Na vulling is het interval tussen twee afdichtingen> 24 uur → afwijking in de vlakheid van de afdichtingskop tijdens het controleproces> 0 . 1 mm → malen en repareren van residuele elektrolyt → pre-scale-haakspositie + hellende bakpositie.
4.2 diepgaande analyse
Kernprobleem: elektrolyt vervuilt de CPP -laag, wat resulteert in een afname van de warmteafdichtingssterkte
Risicopunten: hoewel de secundaire warmteafdichting de elektrolyt kan verdampen, kan de resterende vloeibare film nog steeds lekkage veroorzaken in de latere stadium
4.3 Optimalisatiemaatregelen
Verhoog de diameter van de vulpoortopening, verminder elektrolytlekkage → De vulnaald bevindt zich dicht bij de batterijcel, waardoor de verouderingsfase van de gespoten elektrode (hellende hoek 15-30 graden) wordt verminderd.
5. randspanningafwijking
5.1 Definitie:
Het potentiaalverschil tussen de aluminiumlaag van de aluminium-plastic film en de positieve/negatieve elektroden, die de isolatieprestaties van het pakket weerspiegelen .
5.2 Standaard
Industrie -drempel: minder dan of gelijk aan 1V (voor sommige ondernemingen zoals Guangyu, is het kleiner dan of gelijk aan 0 . 5V) meetmethode: gebruik de rode sonde van de multimeter om verbinding te maken met het tabblad en schuif de zwarte sonde over de aluminiumlaag om de maximale waarde te verkrijgen.
5.3 Oorzaken en tegenmaatregelen
Verpakkingsdefecten: onvoldoende bovenafdichting / dubbele afdichting Warmteafdichting → Regel de PP -restsnelheid bij 70-90%
Aluminium laagschade: onvoldoende afdichtrandtoeslag → De vergoedingsbreedte moet groter zijn dan of gelijk aan 3 mm
6. Intern Corrosion Defect (Black Spot Defect)
6.1 Oorzaak
De scheefheid van de eindplaten zorgt ervoor dat de aluminiumlaag in contact komt met het negatieve plaatuiteinde, wat resulteert in onvoldoende afdichting van de batterijcel, onvoldoende blootstelling van de aluminiumlaag -eindplaat buiten de PP -laag en kort circuit tussen de metalen eindplaat en de aluminiumlaag .}
6.2 Controlepunten
Het harde afdichtingsproces kalibreert strikt de positie van de eindplaten (offset kleiner dan of gelijk aan 0 . 3 mm), met de afdichtrandreserve groter dan of gelijk aan 2 mm, de dikte van de PP -laag na warmteafdichting groter dan of gelijk aan 20 μm, en de dekking van de eindplaat Adhesive op het metaaldeel van het metalen deel of gelijk aan 1,5MM.
7. nylon laag stratificatie
7.1 fenomeen
Na het vormen verschijnen bubbels aan de hoeken of gevouwen randen, die vooral merkbaar zijn na warmtafdichting .
Dit is geen probleem met de niet-aluminium plastic film zelf (het komt alleen lokaal voor) .
7.2 Reden
Tijdens het vormproces was de nylonlaag overdreven uitgerekt . Na warmtafdichting overschreed de contractiekracht de bindkracht met de aluminiumlaag
7.3 tegenmaatregel
8. uitgebreide analyse van lekkageafwijkingen
8.1 All-fase risicopunten
- Vormende fase: onvoldoende R -hoek in de vier hoeken leidt tot breuk
- Assemblagefase: Interne kracht van de cel (T1) overschrijdt de warmteafdichtingsadhesiekracht (T2)
- Warmteafdichtingsfase: schade aan de aluminiumlaag van de vorm en onvoldoende gereserveerde ruimte veroorzaken delaminatie en niet-naleving van temperatuur/druk/tijdstandaarden
- Vulstadium: resterende elektrolyt bij de afdichting → afname van de warmtafdichtingssterkte van de CPP -laag
- Langdurige opslag: elektrolyt corrodeert het lipje (vereist oppervlakte-passiveringsbehandeling van de AL-laag)
- Postverwerking: overmatige vouwrand veroorzaakt schade aan het warmtegebied .
8.2 Key Controls:
Warmteafdichting Kwaliteitsinspectie: Peelsterkte groter dan of gelijk aan 3n/15 mm
Aluminium plastic film CPP -dikte groter dan of gelijk aan 30 μm, compensatie voor de opening van de TAB -lijmlijstende tape
Samenvatting:
Het productieproces van soft-pack-batterijen is complex . De matching van parameters in elke fase en de gedetailleerde regeling is de kern om te zorgen voor een hoog rendement . om de r-angle en gap van de mal te optimaliseren met een slechte verdiepende prestaties, om de temperatuur en druk te regelen en een dubbele afdichting en dubbele dekhaling te voorkomen, en het voorkomen van systeemschade en delaming, alle systemen van het materiaal van het materiaal, en de delaming van het materiaal. )
De sleutel tot het oplossen van de procesproblemen ligt in:
- Volledige process risicovoorspelling: stel foutpreventiepunten in voor elk proces van het vormen tot verpakking, zoals het verminderen van elektrolytverontreiniging in het pre-dreigende proces en het bevorderen van infiltratie door schuine plaatsing en statische status;
- Dynamische parameteraanpassing: pas R-hoek, verdieping en warmtegewijzingsomstandigheden aan volgens de batterijgrootte en materiaalsysteem om "one-size-fits-all" te voorkomen;
- Dubbele standaardisatie van apparatuur en werking: regelmatig de nauwkeurigheid van de armatuur kalibreren, de afdichtkop schoonmaken en de training van de handgebaren van werknemers voor het verwijderen en plaatsen van de batterijcellen versterken om de menselijke schade te verminderen;
- Materiaalprestatieverificatie: selecteer aluminium-plastic films die buig- en peelsterkte-tests hebben doorstaan om de risico's van delaminatie en lekkage van de bron te verminderen .
Door middel van proces-luscontrole en continue iteratie kunnen de consistentie en betrouwbaarheid van zakbatterijen effectief worden verbeterd, waardoor de basis wordt gelegd voor de massaproductie van hoge energiedichtheid en producten met lange cyclus .
Acey Intelligent'sBedrijf omvat cilindrisch,zakje celassemblage, Batterijcel- en pack-testsystemen, prismatisch, zakje batterijpakket semi-automatische en volledige automatische machines, enz. . Als u een behoefte hebt, neem dan gerust contact met ons op .
