Iets wat u moet weten over laserlasmachines
Zoals we allemaal weten, worden de batterijen die elektrische voertuigen van stroom voorzien power-accu's genoemd, waaronder traditionele loodzuuraccu's, nikkel-metaalhydride-accu's en opkomende lithium-ion-power-accu's, die zijn onderverdeeld in power-type power-accu's (hybride elektrische voertuigen) en energie-type power-accu's. Vermogensbatterij (puur elektrisch voertuig).
De relatie tussen power-accu en laserlassen
Krachtbatterijen zijn goed voor 30 procent -40 procent van de kosten van nieuwe energievoertuigen en vormen het grootste deel van de kosten van nieuwe energievoertuigen. Ze zijn erg belangrijk voor sleutelindicatoren zoals actieradius, levensduur van voertuigen en veiligheid van nieuwe energievoertuigen. Daarom is het verbeteren van de prestaties van krachtige batterijen de sleutel tot het verbeteren van de algehele prestaties van nieuwe energievoertuigen.
In het productieproces van powerbatterijen, van celproductie tot PACK-assemblage, is lassen een zeer belangrijk productieproces. Met name de structuur van de energiebatterij bevat een verscheidenheid aan materialen, zoals staal, aluminium, koper, nikkel, enz. Van deze metalen kunnen elektroden, draden of omhulsels worden gemaakt. Daarom worden er hogere eisen gesteld aan het lasproces, of het nu gaat om het lassen tussen één materiaal of meerdere materialen.
Laserlassen maakt gebruik van de uitstekende richtingsgevoeligheid en hoge vermogensdichtheid van de laserstraal om te werken. De laserstraal wordt door het optische systeem op een klein gebied gefocust en in zeer korte tijd wordt een warmtebron met sterk geconcentreerde energie op het gelaste onderdeel gevormd. zone, zodat het soldeer wordt gesmolten en een stevige soldeerverbinding en las vormt.
In de gehele industriële keten van power-accu's wordt laserlassen voornamelijk gebruikt bij de midstream-productie van power-lithium-accu's. Als zeer nauwkeurige lasmethode is het uiterst flexibel, nauwkeurig en efficiënt en kan het voldoen aan de prestatie-eisen van het productieproces van de stroombatterij. Het is de eerste keuze in het fabricageproces van de batterij en is de standaarduitrusting geworden van deproductielijn voor stroombatterijen.
Algemene lastoepassingen voor accu's
Krachtbatterijen zijn onderverdeeld in vierkante, cilindrische en zakbatterijen. Op dit moment omvat de productie van stroombatterijen de link van het gebruik van laserlassen voornamelijk:
- Middenproces: lassen van lipjes (inclusief voorlassen), puntlassen van polen, voorlassen van batterijen in de schaal, afdichtlassen van de bovenklep van de schaal, afdichtlassen van de vloeistofinjectiepoort, enz.;
- Vervolgtraject: oa het lassen van het aansluitstuk bij het plaatsen van de battery PACK module, en het lassen van de explosieveilige klep op de afdekplaat achter de module etc.
1. Batterij explosieveilig lassen van kleppen
De explosieveilige klep is een dunwandig kleplichaam op de batterijafdichtingsplaat. Wanneer de interne druk van de batterij de gespecificeerde waarde overschrijdt, is het explosieveilige kleplichaam de eerste die scheurt en ontlucht, waardoor de druk vrijkomt en wordt voorkomen dat de batterij barst. De structuur van de explosieveilige klep is ingenieus en twee aluminium metalen platen van een bepaalde vorm zijn stevig gelast door laserlassen. Wanneer de interne druk van de batterij tot een bepaalde waarde stijgt, breekt de aluminiumplaat uit de ontworpen groefpositie om te voorkomen dat de batterij verder uitzet en een explosie veroorzaakt. Daarom stelt dit proces extreem strenge eisen aan het laserlasproces, waarbij de lasnaad moet worden afgedicht, de warmte-invoer strikt moet worden gecontroleerd en ervoor moet worden gezorgd dat de faaldrukwaarde van de lasnaad stabiel is binnen een bepaald bereik (meestal 0.4~0.7MPa), te groot of te klein zal schade veroorzaken. Het heeft een grote impact op de veiligheid van de batterij.
Daarom passen explosieveilige kleppen over het algemeen laslassen toe. Veel praktijk heeft bewezen dat het gebruik van hybride laslasers hoge snelheid en hoogwaardig lassen kan bereiken, en lasstabiliteit, lasefficiëntie en opbrengst kunnen worden gegarandeerd.
2. Poollassen
De polen op het batterijdeksel zijn verdeeld in batterij interne en batterij externe aansluitingen. De interne verbinding van de batterij is het lassen van het batterijlipje en de pool van de afdekplaat; de externe aansluiting van de batterij is het lassen van de batterijpool door het verbindingsstuk om een serie- en parallelschakeling te vormen om een batterijmodule te vormen.
De pool van de batterij is de positieve en negatieve pool van de batterij. Over het algemeen is de positieve pool van aluminium en de negatieve pool van koper. De veelgebruikte structuur is de klinkconstructie, die volledig is gelast nadat het klinken is voltooid, en de grootte ervan is over het algemeen een cirkel met een diameter van 8. Bij het lassen hebben fiberlasers of hybride laslasers met een goede straalkwaliteit en uniforme energieverdeling de voorkeur, in het geval dat wordt voldaan aan de trekkracht en elektrische geleidbaarheid die vereist zijn door het ontwerp. Het lassen van de aluminium-aluminiumstructuur, de lasstabiliteit van de koper-koperstructuur, vermindert spatten en verbetert de lasopbrengst.
3. Adapterlassen
Het adapterstuk en de flexibele verbinding zijn de belangrijkste componenten om het batterijdeksel en de batterijcel te verbinden. Het moet tegelijkertijd rekening houden met de overstroom, sterkte en lage spatvereisten van de batterij, dus tijdens het lasproces met de afdekplaat moet er voldoende lasbreedte zijn en moet ervoor worden gezorgd dat er geen deeltjes op de batterij vallen cel om kortsluiting van de batterij te voorkomen. Koper, als materiaal voor de negatieve elektrode, is een sterk reflecterend materiaal met een lage absorptiesnelheid en vereist een hogere energiedichtheid om te lassen tijdens het lassen. De composietlaser kan de traditionele procesproblemen zoals hoge reflectie en spatten goed oplossen.
4. Shell-afdichtingslassen
De behuizingsmaterialen van de power-accu omvatten aluminiumlegering en roestvrij staal, waarvan aluminiumlegering het meest wordt gebruikt, en een paar zijn puur aluminium. Roestvrij staal is het materiaal met de beste laserlasbaarheid, met name roestvrij staal 304, of het nu gaat om gepulseerde of continue laserlassen die er goed uitzien en goed presteren.
Het gebruik van een continue laser om dunne lithiumbatterijen te lassen kan de efficiëntie met 5 tot 10 keer verhogen, en het uiterlijk en de afdichting zijn beter. Om een hogere lassnelheid en een uniformer uiterlijk na te streven, zijn de meeste bedrijven nu begonnen met hybride lassen en ringvormige puntlassen ter vervanging van het eerdere lassen met één vezel op lage snelheid. Op dit moment heeft de lassnelheid van de massaproductielijnen van de meeste bedrijven 200 mm/s bereikt, en de lagesnelheidslijn van optische vezellassen van sommige fabrikanten, om de stabiliteit van de lasrups te garanderen, is de algemene massaproductiesnelheid 70 mm/s.
5. Lassen van nagelafdichting (elektrolytinjectiepoort).
Er zijn ook vele vormen van afdichtende spijkers (doppen voor vloeistofinjectiegaten). De vorm is meestal een ronde dop met een diameter van 8 mm en een dikte van ongeveer 0.9 mm. , de aanwezigheid van scheuren en barstpunten.
Als het laatste proces van cellassen is het rendement van het verzegelen van nagellassen bijzonder belangrijk. Vanwege de aanwezigheid van achtergebleven elektrolyt tijdens het lassen van nagelnagels, worden defecten zoals explosiepunten en gaatjes veroorzaakt, en de belangrijkste manier om deze defecten te onderdrukken, is het verminderen van de warmte-invoer. Na langdurige experimenten en uitgebreide marktverificatie is het gebruik van lasers onafhankelijk ontwikkeld doorACEYkan de stabiliteit en compatibiliteit aanzienlijk verbeteren, waardoor de opbrengst aanzienlijk wordt verbeterd. Momenteel kan het rendement van ACEY laserafdichting nagellassen oplopen tot 99,5 procent.
6. Power-accumodule en PACK-lassen
De batterijmodule kan worden opgevat als de combinatie van lithium-ioncellen in serie en parallel, en de toevoeging van een enkel batterijbewakings- en beheerapparaat. Het structurele ontwerp van de batterijmodule bepaalt vaak de prestaties en veiligheid van een batterijpakket. De structuur moet de batterijkern ondersteunen, fixeren en beschermen. Tegelijkertijd, hoe te voldoen aan de vereisten van overstroom, stroomuniformiteit, hoe te voldoen aan de regeling van de temperatuur van de batterijkern en of de stroom kan worden onderbroken wanneer er een ernstige afwijking is, om kettingreacties te voorkomen, enz., zullen de criteria zijn voor het beoordelen van de kwaliteit van de batterijmodule.
Aangezien laserlassen tussen koper en aluminium gemakkelijk brosse verbindingen vormen, die niet aan de gebruikseisen kunnen voldoen, wordt meestal ultrasoon lassen gebruikt en worden koper en koper, aluminium en aluminium over het algemeen lasergelast. Aangezien koper en aluminium beide zeer snel warmte geleiden en een zeer hoge reflectiviteit hebben voor laserlicht, is de dikte van het verbindingsstuk relatief groot, dus is een krachtige laser nodig om te kunnen lassen.
Acey New Energy is een professionele leverancier gespecialiseerd in de assemblagelijn voor lithiumbatterijen met meer dan 12 jaar toegewijde ervaring op het gebied van het lassen van lithiumbatterijen, en we bieden een one-stop-oplossing voor de assemblagelijn voor cilindrische batterijpakketten en geautomatiseerd lassen. Als je meer wilt weten overlaser lasapparaat, Neem dan gerust contact met ons op.
